奧迪發(fā)布新品牌AUDI，概念車全球首秀

11月8日，奧迪正式發(fā)布具有先鋒意義的新品牌：AUDI。新品牌攜其首款A(yù)UDI E概念車全球首次亮相，一展超越用戶期待的設(shè)計，融合經(jīng)典奧迪基因與中國創(chuàng)新，充分詮釋“美美與共”的精髓。新品牌AUDI首款量產(chǎn)車型為中型車（B級車），預(yù)計于2025年年中發(fā)布。奧迪汽車股份公司管理董事會主席兼技術(shù)研發(fā)董事高德諾表示：“通過發(fā)布這個聚焦電動智能網(wǎng)聯(lián)車型的新品牌，奧迪將積極擁抱更多中國追求科技潮流的客戶群體，進(jìn)一步開辟在華增長新路徑?！?/span>

1988年，奧迪秉持先鋒精神，成為第一個進(jìn)入中國市場的國際豪華汽車制造商。2024年11月，奧迪再次“敢為人先”發(fā)布新品牌AUDI。這一里程碑式的突破是奧迪與上汽集團(tuán)精誠合作的成果，由雙方聯(lián)合開發(fā)的智能數(shù)字平臺（Advanced Digitized Platform），為新品牌AUDI的發(fā)布奠定了基礎(chǔ)。AUDI品牌100%傳承了奧迪基因，同時在電動智能網(wǎng)聯(lián)出行時代進(jìn)一步彰顯了“突破科技啟迪未來”的品牌內(nèi)核。同樣在當(dāng)晚隆重亮相的還有AUDI E概念車，該款概念車也揭開了AUDI品牌三款量產(chǎn)車型的序幕，并將于2025年年中起陸續(xù)推出市場。

奧迪·上汽合作項目將豪華汽車品牌消費者的需求和期待作為研發(fā)的基準(zhǔn)和規(guī)范。來自奧迪的宋斐明（Fermín Soneira）擔(dān)任該項目CEO，他此前是奧迪A級到C級細(xì)分市場電動車型系列負(fù)責(zé)人，如今在上海帶領(lǐng)項目團(tuán)隊并推動合作成果落地和新品牌的發(fā)展?！拔覀兊男缕放坪虯UDI E概念車彰顯了‘美美與共’的合作精髓，是‘行于心動間’的詮釋?！彼戊趁鞅硎荆半S著雙方傾注各自核心優(yōu)勢，我們將超越中國消費者的期待。

奧迪·上汽合作項目踐行了汽車研發(fā)領(lǐng)域的“美美與共”，該項目成果將奧迪的優(yōu)勢資源和上汽集團(tuán)的創(chuàng)新速度相結(jié)合。由奧迪提供傳承百年的高端汽車產(chǎn)品設(shè)計和工程技術(shù)，上汽集團(tuán)則提供加速創(chuàng)新和成熟的技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)。集雙方卓越之精髓，智能數(shù)字平臺（Advanced Digitized Platform）就此誕生。奧迪汽車股份公司管理董事會主席兼技術(shù)研發(fā)董事高德諾強(qiáng)調(diào)：“聯(lián)合開發(fā)的智能數(shù)字平臺為我們的新品牌AUDI打造面向中國用戶的新一代先進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車奠定了基礎(chǔ)。即將發(fā)布的車型將瞄準(zhǔn)前景更加廣闊、有更高追求的全新客戶群體，并將進(jìn)一步擴(kuò)大奧迪在中國的產(chǎn)品陣容，加快我們在全球最大市場轉(zhuǎn)型的步伐?！?/span>

AUDI E概念車長4870毫米，寬1990毫米，高1460毫米，軸距2950毫米，車型定位為B級純電動Sportback車型。得益于全新智能數(shù)字平臺，AUDI E概念車近乎完美的車身比例和與前衛(wèi)大膽的設(shè)計風(fēng)格讓其脫穎而出——內(nèi)部空間寬敞時尚，數(shù)字化內(nèi)飾兼具高實用性，可帶來豐富的智能網(wǎng)聯(lián)體驗。

通過前沿的性能參數(shù)，AUDI E概念車彰顯了“突破科技啟迪未來（Vorsprung durch Technik）”的品牌內(nèi)核。其前后軸雙電機(jī)的總輸出功率高達(dá)570千瓦，在標(biāo)志性的奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，AUDI E概念車零至百公里加速僅需3.6秒，并承襲了奧迪經(jīng)典的、富有駕駛樂趣的駕乘體驗。AUDI E概念車搭載的電池容量達(dá)到100千瓦時，滿電狀態(tài)下CLTC續(xù)航里程超過700公里。智能數(shù)字平臺還采用了具備超快充電功能的800伏創(chuàng)新架構(gòu)：快充10分鐘即可使續(xù)航里程增加370公里，從而提升了客戶用車的便捷性。

專為中國客戶量身設(shè)計的外觀：設(shè)計團(tuán)隊將奧迪標(biāo)志性的設(shè)計元素，如動感的車身比例、突出的輪轂和醒目的前臉，融入清晰流暢的外觀布局中，并通過與眾不同的設(shè)計方式加以詮釋。例如，英戈爾施塔特和北京的奧迪設(shè)計團(tuán)隊決定采用圓形輪拱代替目前的quattro翼子板設(shè)計，并對廣為熟知的一體式格柵進(jìn)行了全新塑造。給人們帶來全新且驚喜的設(shè)計體驗。

AUDI E概念車外觀的前后設(shè)計新穎獨特、別具一格，它前所未有地兼顧了極簡的設(shè)計風(fēng)格和極致的功能性，令人過目難忘。概念車的前后面由一條黑色環(huán)行結(jié)構(gòu)整合了所有功能區(qū)域。車燈、傳感器、氣簾、雷達(dá)和擾流板均被整合為一體?？諝鈩恿W(xué)對奧迪的設(shè)計至關(guān)重要。設(shè)計團(tuán)隊把鏤空式前擾流板、尾翼和氣簾無縫集成于外觀設(shè)計之中，通過外形優(yōu)化空氣動力學(xué)性能。

AUDI E概念車的內(nèi)飾設(shè)計師們從中國傳統(tǒng)美學(xué)理念和符合中國消費者喜好的流行趨勢中獲取了諸多靈感。內(nèi)飾設(shè)計團(tuán)隊將卓越的舒適性與技術(shù)的無縫集成作為首要任務(wù)。智能觸點側(cè)重于便捷性和易操作性，從而營造一個時尚、舒適且智能互聯(lián)的避風(fēng)港，這樣的設(shè)計更加貼合中國的都市生活方式。例如，AUDI E概念車優(yōu)雅的前排座椅兼具舒適性又凸顯其運動格調(diào)。

AUDI E概念車的AUDI OS操作系統(tǒng)象征著一種全新的人車交互方式，巧妙契合用戶需求。智能數(shù)字平臺采用智能分區(qū)電子架構(gòu)，可支持下一代智能汽車功能和遠(yuǎn)程在線升級（OTA）。該平臺內(nèi)置高通驍龍5納米8295芯片，算力高達(dá)30TOPS，確保用戶獲得高清的AUDI數(shù)字界面體驗。

由智能數(shù)字平臺打造的數(shù)字虛擬世界與物理真實世界交互的系統(tǒng)完美滿足所有駕乘者的需求。尤其是在數(shù)字交互期間，所有關(guān)鍵信息均置于頂層菜單，用戶無需翻閱復(fù)雜的屏幕層級即可查看。此外，用戶還可以自定義個人屏幕空間，通過直接觸控手勢即可查閱屏幕畫面。所有數(shù)字與物理觸點的設(shè)計均融入了自由操控和寬敞空間的理念，為靜謐舒適的內(nèi)部座艙錦上添花。

AUDI E概念車實現(xiàn)了性能、舒適性和穩(wěn)定性的平衡，其帶阻尼連續(xù)可調(diào)功能的空氣懸架使車輛在長途行駛期間能夠輕松定速巡航，既能有效避免凹凸不平路面帶來的顛簸，又能避免不必要的車身晃動。與此同時，奧迪標(biāo)志性的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅讓車輛在城市路況中的操控更為精準(zhǔn)、直接，又能提高車輛在狹窄彎曲道路上駕駛的敏捷性。該系統(tǒng)還能根據(jù)車輛的行駛速度來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力的大小。此外，全輪轉(zhuǎn)向功能進(jìn)一步提升了車輛的可控性，確保駕駛體驗如在軌道一般精準(zhǔn)平穩(wěn)。

AUDI E概念車為智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代而生，AUDI E概念車搭載了適用于行駛和泊車場景的高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，以確保用戶享受先進(jìn)、智能的駕馭體驗。前沿的領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)可適用于高速公路和城市路況中。此外，遠(yuǎn)程泊車輔助系統(tǒng)和自學(xué)習(xí)泊車系統(tǒng)還可實現(xiàn)無憂智能泊車，為用戶的日常出行帶來更多便利。

（上海靜安寺百樂門LED屏  上刊品牌：奧迪）

（上海靜安寺百樂門LED屏  上刊品牌：奧迪）

華途企業(yè)成員：山東華途文化傳媒有限公司、上海湃絡(luò)盟科技有限公司、上海華沃廣告?zhèn)髅接邢薰荆ㄈA途與沃捷傳媒集團(tuán)合資）；公司自2015年專注于城市地標(biāo)媒體燈光秀、數(shù)字戶外LED屏及城市大戶外廣告等媒體運營，現(xiàn)已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都、濟(jì)南；華途秉持“傳播無界、創(chuàng)意有聲”發(fā)展理念，為品牌提供在一線及省會城市的戶外傳播解決方案。

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